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Veröffentlicht am 31.05.2018

Seat Restwertriesen
Seat Restwertriesen

Fünf Seat-Modelle als „Restwertriesen“ prämiert

Fahrspaß, Langlebigkeit und eine gute Restwertprognose – ein Gesamtpaket, das beim Fahrzeugkauf überzeugt. Wer sich beim Autokauf für einen Seat entscheidet, holt sich geprüftermaßen einen echten „Restwertriesen“ ins Haus. Was Seat Kunden aufgrund ihrer guten Erfahrungen beim Wiederverkauf ihres Fahrzeuges seit jeher ahnten, haben sie jetzt sogar schwarz auf weiß: Gleich fünf Seat Modelle schaffen es auf die Liste mit den besten Restwert-Aussichten, wie aus der jüngsten Analyse der Wertentwicklung von Gebrauchtfahrzeugen durch Bähr & Fess Forecasts hervorgeht.

In Zusammenarbeit mit dem Magazin FOCUS ermittelt der führende Anbieter von unabhängigen Restwertprognosen alle sechs Monate die Top-Fahrzeuge in puncto höchster Werterhalt oder geringster Wertverlust. Durch die Berechnungen der Experten werden Sieger in zwei Kategorien ermittelt: „relative“ Restwertriesen (in Prozent) und „absolute“ Restwertriesen (in Euro). Um diese zu bestimmen, wurde auf Grundlage des Neupreises im April 2018 eine Prognose des Händlerverkaufspreises für April 2022 ermittelt. Bei den jetzt präsentierten Ergebnissen für das Frühjahr 2018 hat der spanische Automobilhersteller somit einmal mehr bewiesen, dass man sich auf Modelle aus dem Hause Seat verlassen kann.

So konnte sich Seat in der „Mini-Klasse“ beim absoluten Werterhalt einen Platz auf dem Siegertreppchen sichern: Rang zwei bei den Fahrzeugen mit dem geringsten monetären und damit absoluten Wertverlust seiner Klasse fährt hier der Seat Mii 1.0 Ecomotive ein.
In der Siegerkategorie nach Prozent gewinnen die Modelle, die binnen vier Jahren prozentual am meisten von ihrem ursprünglichen Wert erhalten können. Im Segment der Kleinwagen zählt der Seat Ibiza 1.0 MPI mit Start-Stopp-System hier zu den besten drei untersuchten Kandidaten. Mit 54 Prozent Restwert landet der kleine Spanier in der Endabrechnung auf Platz drei.

Als absoluter Restwertriese in der Kompaktklasse behauptet sich der Seat Leon SC 1.2 TSI auf Platz zwei. Das kompakte Seat Modell kann mit attraktiven zukünftigen Restwerten von 47,5 Prozent überzeugen.

Auch in der Kategorie der kleinen SUV punktet ein Seat Modell mit geringem absoluten Wertverlust. Der Seat Arona 1.0 Eco TSI Start&Stop landet auf Platz drei. Im Segment der mittelgroßen SUV kommt der Seat Ateca 1.0 TSI Ecomotive erneut auf den zweiten Platz. Er erfährt in vier Jahren einen Wertverlust von nur 46 Prozent des ursprünglichen Preises.

„Fünf Mal in der Bestenliste der Restwertanalyse unter den ersten drei zu sein, ist ein tolles Ergebnis, das uns in unserer Modellpolitik bestätigt“, sagte Bernhard Bauer, Geschäftsführer von Seat Deutschland. „Die positiven Ergebnisse der Frühjahrsanalyse bestärken uns in unserem Bestreben, zuverlässige Autos mit Zukunft zu bauen. Der Erfolg im jüngsten Restwert-Ranking zeigt ganz klar: Auch hier sind wir genau auf dem richtigen Weg.“

Angaben gemäß Pkw-EnVKV

klasse-b

Seat Mii 1.0 Ecomotive 44 kW (60 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,9 (innerorts), 3,7 (außerorts), 4,1 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen: 97 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: B
klasse-c

Seat Ibiza 1.0 MPI Start & Stop 55 kW (75 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 6,0 (innerorts), 4,3 (außerorts), 4,9 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen: 112 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: C
klasse-b

Seat Leon SC 1.2 TSI 81 kW (110 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 6,1 (innerorts), 4,2 (außerorts), 4,9 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen: 114 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: B
klasse-b

Seat Arona 1.0 Eco TSI Start & Stop 70 kW (95 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 6,1 (innerorts), 4,2 (außerorts), 4,9 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen: 111 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: B
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Seat Arona 1.0 Eco TSI Start & Stop 85 kW (115 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,9 (innerorts), 4,3 (außerorts), 4,9 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen: 113 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: B
klasse-b

Seat Ateca 1.0 TSI Ecomotive 85 kW (115 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 6,2 (innerorts), 4,6 (außerorts), 5,2 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen: 119 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: B

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Abbildung ähnlich und zeigt gegebenenfalls abweichende Sonderausstattung.